江淮汽车国际事业部作为江淮汽车集团旗下的国际部门,承担着开拓海外市场、推动国际业务发展的重要使命。其主要职责涵盖了市场调研、客户开发、产品推广、品牌建设等诸多方面,旨在将江淮汽车打造成具有国际竞争力的汽车品牌。
江淮汽车国际事业部通过全面深入的市场调研,了解各国汽车市场的需求和特点,为公司制定国际化发展战略提供有力支持。在市场调研的基础上,国际事业部还负责与海外客户建立联系、开展合作,拓展海外销售网络,促进江淮汽车产品在全球范围内的推广和销售。
江淮汽车国际事业部致力于推动公司产品在海外市场的推广和营销工作。通过与当地经销商和代理商的合作,制定针对不同市场的营销策略,提高品牌知名度和产品认可度。同时,国际事业部还积极参与各类国际汽车展会和展览活动,展示公司最新的产品技术和创新成果,吸引更多的国际客户和合作伙伴。
江淮汽车国际事业部还承担着品牌建设的重要任务。通过品牌策划和推广活动,提升江淮汽车在国际市场上的知名度和美誉度,打造具有国际竞争力的品牌形象。国际事业部还注重建立和维护公司在海外市场的口碑和声誉,积极回应客户反馈,提升客户满意度和忠诚度。
江淮汽车国际事业部在江淮汽车集团的国际化战略中扮演着重要角色,通过不懈努力和创新发展,为公司开拓国际市场、提升国际竞争力做出了积极贡献。随着全球化竞争的日益激烈,江淮汽车国际事业部将继续深化国际合作,拓展海外业务,实现江淮汽车在全球范围内的可持续发展和壮大。
各位大侠,江淮汽车的组织架构是怎样的?
江淮集团下设江汽股份安凯客车合客等江汽股份下设乘用车商用车国际公司管理平台技术中心发动机公司多功能商用车
安徽江淮汽车(合肥)待遇及发展前途?
世界上有一种人的话永远不能信。
这就是HR的话。
08届的从08年8月入厂到现在还在车间里顶岗干活呢,到手每月不到一千块(按工人标准发钱)。
我07届的,当初承诺转正以后到手每月2000,实际自08年8月定岗,最多一次到手时1800,随后以每个月200的速度递减至1000左右。
我说的是普遍情况。
而且,江淮现在公开要求所有人降薪帮助公司读过金融危机。
当然,极少数人收入会高点,就是那些运气好可以进入好部门,遇到个大方领导的人。
你这个专业,被分到制造公司的可能性比较大,制造公司就是被剥削的对象,不会有钱赚的。
如果运气好,进技术中心,还是不错的。
问题是08届的几百人都没分呢,你09届的想什么美梦呢?鉴于目前就业形势严峻,我觉得,你不妨先抱着做工人的心态,去待着吧,等金融危机过去,根据形势决定去留。
自06届开始,几乎绝大多数人去了都是后悔的。
网络贴吧里很多批评的帖子,都是事实,一点不夸张的哦。
江淮和安凯的国际部哪个更有前景?
股份公司间的调动时很难的,个人觉得还是江淮好些,至少在待遇方面
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